No se trata de un simple regreso, más bien es la reencarnación eléctrica de un modelo que, décadas atrás, fue tan cotidiano como el pan del día. Entre 1961 y 1994, millones de unidades recorrieron caminos de tierra, ciudades en expansión y viajes improvisados. Hoy, ese espíritu regresa, pero con un pulso eléctrico y proporciones adaptadas a la vida moderna. A primera vista, hay señales claras del pasado: faros redondos que parecen guiñar desde otra época, pilotos traseros verticales y esa ventanilla tras el pilar C que, aunque ahora no se abre, mantiene la silueta que muchos recuerdan. La diferencia está en el tamaño: más largo, más ancho y más alto que su antecesor, ofreciendo espacio real para cuatro adultos y un maletero capaz de guardar equipaje, bicis o esa compra semanal que antes obligaba a dos viajes. El interior se basa en un minimalismo funcional, con superficies limpias y soluciones prácticas. Y si la carga es prioridad, el respaldo delantero se pliega para dejar paso a objetos largos, pues se trata de un auto que entiende que la utilidad no está reñida con el carácter. Bajo esa carrocería retro se esconde un motor eléctrico que entrega entre 120 y 150 caballos de fuerza. No busca romper récords de velocidad, pero sí moverse con agilidad en ciudad y carretera, manteniendo un andar estable incluso en curvas. El conjunto prioriza el confort, aunque las irregularidades del piso pueden recordarte que la suspensión tiene límites. El R4 eléctrico no llegó solo, Renault lo acompañó con eventos, colaboraciones y una serie de accesorios que lo convierten en algo más que transporte. Desde organizadores impresos en 3D hasta una cesta de mimbre lista para un picnic improvisado, todo refuerza la idea de auto versátil y personalizable. En definitiva, el Renault 4 E-Tech no vive del recuerdo, más bien lo renueva y trae de vuelta una cara conocida, pero con la energía para seguir escribiendo historia en un mundo que busca una revolución eléctrica.

Cortesía Renault